Daihatsu Taft / Wildcat (1980)

Kategorie Automobil

Ziel Restauration mit Modifikationen

Made by Taft Barn Taft Barn

05.12.2018
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Fahrzeugbeschreibung

Wildcat F20 Offroader. 2007 aufgebaut. Basis F20 mit F10 Karosserie. 2010 auf die Technik vom Daihatsu Rocky F80 umgebaut: 2,0l Benziner, 5-Ganggetriebe, Servolenkung, Rocky Bremsen rundum, Bodylift, 245/75R16 Reifen auf 7x16 Dotz Dakar, Sitze vom 7er BMW, Überrollbügel, Differentialsperre vorne und hinten. Nach 10 Jahren Nutzung als Strassen-Cabrio und Offroader war es Zeit für eine Rost-Kur.

Storys

Die Basis

  • 05.12.2018
  • 05.12.2018
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Basisfahrzeug war ein 1980er Wildcat F20, ein reines Sportgerät, das mit 2 Differentialsperren ausgerüstet war. Die Karosserie war durch zahlreiche Kampfspuren und Rostschäden gezeichnet. Sie wurde entsorgt. Das Fahrwerk wurde gemalt und die Achsen überholt....

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Kategorie: Karosserie/Rahmen

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Die erste Ausbaustufe. TÜV und Zulassung.

  • 05.12.2018
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2. Ausbaustufe. Umrüstung auf Rocky F80 Technik

  • 05.12.2018
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Komplett Umbau Antrieb vom 1,6l 12R Motor auf 2,0l 3Y Motor einschl. Rocky 5-Ganggetriebe, Servolenkung, Bremsen, größeren Kühler mit E-Lüfter, Bodylift, 245/75R16 Räder, neue Front mit der Buckel-Motorhaube, Überrollbügel, uvm.

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Blecharbeiten für den TÜV

  • 14.04.2019
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Farbarbeiten und Zusammenbau

  • 21.09.2019
  • 21.09.2019
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- mache ich mit der Rolle beim Wildcat. Das Auto wird weiterhin im Gelände bewegt. Eine Hochglanz Lackierung macht da wenig Sinn. Grundierung mache ich mit Brantho Korrux nitrofest, der Endlack ist ein Militärlack im Farbton "schattenschwarz" (Schweiz...

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Kategorie: Karosserie/Rahmen

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